株式会社藤進（以下、当社）は、このたび新たに外航船「WITHAM（ウィザム）」を取得いたしましたのでお知らせいたします。 本船は、韓国のHyundai Mipo Dockyardにおいて2020年1月に建造された、**Chemical & Oil Carrier（ケミカル／オイルタンカー）です。主要目は以下の通りです。 船種：Chemical & Oil Carrier 載貨重量（DWT）：49,999トン 全長（LOA）：183.0メートル 幅（Breadth）：32.2メートル 深さ（Depth）：13.26メートル 建造所：Hyundai Mipo Dockyard（韓国） 建造年：2020年1月 本船は最新鋭の環境性能を備え、石油製品の安全かつ効率的な輸送に適した設計となっております。 今後は**Union Maritime Limited（ユニオン・マリタイム社）**との傭船契約のもと、グローバルな海上輸送ネットワークの一翼を担う予定です。 当社は、外航・内航両分野での船隊拡充を通じ、持続可能かつ信頼性の高い海上輸送サービスを提供し、海運業界の発展に貢献してまいります。

2025年10月1日、有限会社中之島造船所において、第362番船となる内航ガット船の起工式を執り行いました。 本船は総トン数499トン、載貨重量1,850トンの鋼製貨物船で、内航船省エネルギー格付制度において最高評価の「5スター」取得を予定しております。 この新造船は、省エネ性能のさらなる向上と、次世代環境対応型船の普及を目指して設計された最新鋭船であり、エネルギー効率と運航安全性の両立を実現します。 中之島造船所では、長年培った技術力をもとに、高品質で信頼性の高い船舶の建造を続けてまいります。 本船は2026年1月に進水、同年春の竣工を予定しております。 今後とも、関係者の皆様のご支援を賜りますようお願い申し上げます。

2025年9月2日（火）、山中造船株式会社本社工場において、第1207番船の起工式を執り行いました。関係者各位のご臨席のもと、今後の工事の安全と本船の順調な完成を祈願いたしました。 本船は、総トン数749トン、載貨重量2,410トンの内航貨物船であり、環境性能に優れた最新の省エネルギー設計を採用しています。 また、国土交通省の「内航船省エネルギー格付制度」において最高評価の5スターを取得予定であり、環境負荷の低減と運航効率の向上を両立する次世代型船として建造が進められます。 竣工および引渡しは、2026年4月を予定しております。 当社は今後も、安全で信頼性の高い船造りを通じて、内航海運の発展と環境対応型社会の実現に貢献してまいります。

2025年7月12日、上天草市の株式会社永木造船所鉄工所にて、当社新造船 「第五藤進」（プッシャーバージ船） の進水式を無事に執り行いました。多数のご関係者の皆さまにご臨席いただき、誠にありがとうございました。 本船は、より効率的かつ柔軟な港湾・海洋作業への対応を目的として建造され、今後、当社の中核船隊として全国各地で活躍してまいります。 ■ 船舶概要 【第五藤進丸（プッシャー）】 •総トン数：19トン •船籍港　：長崎県長崎市 •航行区域：沿海区域 •全長　　：14.50 m •幅　　　：6.00 m •深さ　　：1.85 m •主機関　：ヤンマーパワーテクノロジー（6EY17W）2機2軸 •出力　　：1,138 PS×2 【第五藤進（バージ）】 •全長　　：66.80 m •幅　　　：18.00 m •深さ　　：5.30 m •ホールド容量：約1,620㎥ •積トン数　　：約2,600トン •荷役装置　　：ツカサ重機株式会社 SE500LGP •ジブ長　　　：30.0 m •オレンジバケット容量：5.0㎥ •平バケット容量：5.5 ㎥ •スパット長さ：24 m 本船は、プッシャー・バージ一体型運用により、高効率な作業性・柔軟な航行対応・大容量運搬能力を兼ね備えています。また、最新のエンジン・油圧機器・スラスターを搭載し、環境と作業安全にも十分に配慮した設計となっています。 ■ 今後の運用について 「第五藤進」は、今後さまざまな現場にて、安全・確実な運搬・揚重業務に従事してまいります。今後も、信頼される船舶運航を通じて、港湾・海洋産業の発展に貢献してまいります。 今後ともご指導ご鞭撻のほど、よろしくお願い申し上げます。

On March 3, 2025, the newly constructed vessel S-369, "Pusher NO.5 Toshin Maru" (19 G/T), was successfully launched at Maehata Shipbuilding Co., Ltd. in Sasebo City, Nagasaki Prefecture. Under clear skies, the launch was carried out smoothly in the presence of related parties and supporters. We would like to express our sincere gratitude to everyone involved.

We are pleased to announce that Agnes PG, a newly acquired 15,000 DWT product tanker, has officially joined the ALPHA VESSEL LIMITED fleet and commenced operations. The vessel is operating in the Caribbean region under a time charter agreement with Prechart Gordon Tankers. ■ Vessel Overview •Vessel Name: Agnes PG •Type: Product Tanker •Deadweight Tonnage: 15,000 DWT •Charterer: Prechart Gordon Tankers •Owner: ALPHA VESSEL LIMITED •Operating Area: Caribbean Region Acquired by ALPHA VESSEL LIMITED as part of our strategic fleet expansion, Agnes PG is equipped with the latest eco-friendly and fuel-efficient technologies. The vessel is optimized for safe and efficient performance in the Caribbean’s diverse port environments and trading conditions. At ALPHA VESSEL LIMITED , we are committed to delivering safe, reliable, and sustainable marine transportation solutions. The addition of Agnes PG underscores our ongoing efforts to support our charterers with high-quality tonnage and professional fleet management. We look forward to seeing Agnes PG contribute to the continued success of Prechart Gordon Tankers, while playing a key role in ensuring stable and efficient logistics in the Caribbean region. Thank you for your continued support of ALPHA VESSEL LIMITED .

このたび、ALPHA VESSEL LIMITEDが取得した最新鋭の15,000トン型プロダクトタンカー Agnes PG が無事竣工し、運航を開始いたしました。本船は、プリチャートゴードンタンカーズ（Prechart Gordon Tankers） 様との傭船契約のもと、カリブ海地域にて運航されます。 ■ 船舶概要 船名：Agnes PG 船型：プロダクトタンカー 総トン数：15,000トン 傭船者：プリチャートゴードンタンカーズ（Prechart Gordon Tankers） 保有：ALPHA VESSEL LIMITED 運航エリア：カリブ海 本船は、燃費性能に優れた最新設計を採用し、環境規制にも対応したエコ仕様の船型となっております。狭水道や多港寄港の多いカリブ海地域に最適化された設計により、運航効率と安全性を両立しています。 ALPHA VESSEL LIMITEDでは、今後も安全かつ信頼性の高い輸送サービスの提供を通じて、傭船者様の多様なニーズに応える船隊運営を進めてまいります。 Agnes PG の就航が、プリチャートゴードンタンカーズ様の事業発展に寄与するとともに、地域の安定した海上物流に貢献することを心より願っております。 今後とも、ALPHA VESSEL LIMITEDの取り組みにご期待ください。

令和7年3月3日、第五藤進丸が長崎県佐世保市前畑造船㈱にて進水致しました。

令和6年11月23日長崎市小ヶ倉柳埠頭にて4隻合同緊急対応訓練を実施しました。 (第二藤進・第五藤進・第七藤進・第八藤進) 海難発生時に乗組員が役割に応じた適切な対応を円滑に行えるように、他船衝突時の対応訓練、通報訓練、指揮命令系統の確認、救命設備の取り扱い、ライフラフトによる退船訓練を行いました。

令和6年7月17日　熊本県上天草市の㈱永木造船鉄工所にてS-111バージ船の起工式及び 令和6年8月26日　長崎県佐世保市の前畑造船㈱にて新造船S-369プッシャーの起工式を執り行いました。

May, 22nd 2024, an emergency response drill was conducted for our coastal vessel crews in Nagasaki City. To ensure that crew members can smoothly respond appropriately according to their roles in the event of an accident at sea, training was conducted on how to react to collisions with other vessels, how to report incidents, how to confirm the chain of command, how to use life-saving equipment, and how to abandon ship using life rafts.

On May 5th, 2024, our new vessel "Toho Maru NO.8" successfully delivered from Nakanoshima Shipyard in Kochi for our service. We all wish you a safe voyage.